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  • China-Belarus «Aviation Technologies and Systems» Closed Joint-stock Company

aeronautical Technologies and Complexes" ist ein chinesisch-weißrussisches Joint Ventureas chinesisch-weißrussische Gemeinschaftsunternehmen (CJSC ATK) ist auf die Herstellung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) verschiedener Typen sowie von modernen ultraleichten pilotengesteuerten Luftfahrzeugen mit doppeltem Verwendungszweck spezialisiertaTK ist ein führendes russisches Unternehmen im Bereich der Luftfahrttechnik. Darüber hinaus bietet CJSC "ATK" Dienstleistungen für Luftaufnahmen und die Überwachung eines bestimmten Gebietes mit der Verwendung von hergestellten Technologie mit der anschließenden Verarbeitung der Daten im Interesse der verschiedenen Branchen.

Gegenwärtig ist das Unternehmen schwerpunkte produktionо AVL-Multirotor- und Flugzeugtypen sowie Mehrzweck-Hybridtyp AVL. Je nach Einsatzgebiet sind die produzierten UAVs mit austauschbaren Nutzlasten ausgestattet: eine hochauflösende Videokamera, eine Infrarotkamera, ein Laserentfernungsmesser, gnss-ausrüstung oder eine Kombination dieser Nutzlasten.

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222224, Минская область, Смолевичский район, Китайско-Белорусский индустриальный парк "Великий Камень", ул. Сапфировая 18

Über uns

Im Jahr 2020 begann die GAG "ATK" mit der Produktion eines einzigartigen Drehflüglers, der die Fähigkeiten eines Flugzeugs und eines Hubschraubers in einem Flugzeug vereint: Tragschrauber. Im Jahr 2021 erhielt die GAG "ATK" das Zertifikat für die eigene Produktion dieser Art von Ausrüstung (das erste Mal in der Republik Belarus in diesem Bereich).

Das Zentrum des Unternehmens befindet sich im Industriepark "Velikiy Kamen", dessen 33. Einwohner die CJSC "ATK" ist.

Die Produktionsanlagen des Unternehmens bestehen aus drei Produktions- und Teststandorten und umfassen:

  • eine Produktionsstätte für die Montage der Hauptkomponenten der Maschinen;
  • einen Ort für die Endmontage;
  • ein Testgelände auf der Grundlage des Flugplatzes "Sivitsa" (Borisov, Region Minsk).

Alle Produkte werden auf der Grundlage eigener Entwicklungen hergestellt, deren Hauptkonzept darin besteht, die Betriebszuverlässigkeit, die Flugdauer und die Reichweite der entwickelten Geräte zu verbessern.

Unsere Vorteile

Unsere Vorteile kommen kurz und bündig in unserem Ziel zum Ausdruck (ein nationaler Hersteller von Luftfahrtausrüstung und -dienstleistungen zu werden). Wir positionieren uns als ausschließlich belarussischer Hersteller und bewegen uns seit 3 Jahren (seit 2018) Schritt für Schritt vorwärts und präsentieren uns und unser Land auf der Weltbühne als zuverlässiger Lieferant und selbstbewusster Partner.

Der größte Stolz von ATK CJSC sind unsere Mitarbeiter. Alle Mitarbeiter sind hoch qualifiziert und verfügen über beeindruckende Erfahrungen im unbemannten und bemannten Bereich; unsere Aktivitäten werden durch entsprechende Zertifizierungen unterstützt, darunter das internationale ISO-Management- und Qualitätszertifikat.

TERCEL-Tragschrauber

Seit 2020 ist ATK CJSC ein Hersteller von Ultraleichtflugzeugen des Typs TERCEL.

Der Tragschrauber ist ein Flugzeug, das durch die Wechselwirkung eines frei rotierenden Propellers mit der Luft in der Luft gehalten wird und eines der wirtschaftlichsten Verkehrsmittel ist.

Zweck:

Grenzschutz, Frachttransport, Luftbildaufnahmen, Forstüberwachung und Brandschutz, Sonderaufgaben, in naher Zukunft Betrieb als Lufttaxi, im Rahmen des Vermietungsgeschäfts.

Im Vergleich zu anderen Flugzeugen (Flugzeugen, Hubschraubern), die für ähnliche Aufgaben eingesetzt werden, hat ein Tragschrauber eine Reihe von Vorteilen:

  • einfache Bedienung in allen Betriebsbereichen, auch bei Drehzahl Null;
  • hohe Manövrierfähigkeit im Flug und in der Kurve,
  • abwesenheit von Vibrationen und Stillstand;
  • viele Variationen von horizontalen Fluggeschwindigkeiten
  • keine Notwendigkeit einer besonderen Vorbereitung des Bodens für den Start; Möglichkeit der Landung auf unpräparierten Landstraßen, Boden, Wasser und Schnee;
  • höchster Seitenwind- und Turbulenzwiderstand, die Seitenwindgeschwindigkeit ist auf 15 m/s begrenzt, die Abwindgeschwindigkeit auf 20 m/s;
  • sichere Landung mit abgeschaltetem Triebwerk auf begrenztem Boden (Standardmodus);
  • relativ geringe Kosten für den Tragschrauber und die Flugstunde - vergleichbar mit einem Business-Class-Auto;
  • niedrige Betriebs- und Wartungskosten.

Der von ATK CJSC vorgestellte Tragschrauber ist in Europa (Musterzulassung durch die autorisierte Stelle der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) Nr. 943-15 1) und der Republik Weißrussland (Musterzulassung in der Republik Weißrussland CO Nr. 54 vom 31.05.2017, sowie Lufttüchtigkeitszeugnis in der Republik Weißrussland) zugelassen.

Unbemanntes Luftfahrzeugsystem "A9-X" (Unbemanntes Luftfahrzeug + Bodenkontrollstation)

Zweck:

  • Erzielung von Fernseh- und/oder Wärmebildern des Geländes mit Hilfe von austauschbaren Zielladungen.
  • Echtzeit-Fernüberwachung aus der Luft über weite Strecken und große Gebiete.

Vorteile:

  • Fähigkeit zur schnellen Inspektion von Bereichen (auch unter widrigen Bedingungen).
  • Möglichkeit, schwer zugängliche Bereiche zu überwachen (einschließlich solcher, die eine Gefahr für Menschen darstellen).
  • Möglichkeit, qualitativ hochwertige und detaillierte Bilder in jeder Höhe (bis zu 3000 m) zu erhalten.

Unbemanntes Luftfahrzeugsystem "A20-X" (Unbemanntes Luftfahrzeug + Bodenkontrollstation)

Die von CJSC "ATK" vorgestellte Multirotor-Drohne des Typs "A20-X" ist ein Hexacopter, der sich vor allem durch seine hohe Leistung und Flugdauer von bis zu 75 Minuten auszeichnet (die Flugdauer von Multirotor-Drohnen, die heute in verschiedenen Gebieten der Republik Belarus eingesetzt werden, beträgt 35-50 Minuten).

Darüber hinaus ist das UAV mit modernen Zielladungen (für das UAV) ausgestattet, einschließlich gnss-Messgeräten, die dazu dienen, genauere und effizientere Koordinatenmessungen und geodätische Bestimmungen bei der Überwachung bestimmter Gebiete oder Objekte aus der Luft zu erhalten.

Anwendung:

  • Vermessung von bestimmten Geländebereichen, stationären oder sesshaften, boden- oder oberirdischen Objekten mit einer Reichweite von bis zu 10 km, Georeferenzierung in Echtzeit bei Tag und bei Nacht.

Vorteile:

  • Flugzeit von mindestens 75 minuten.

Die Fähigkeit, schwer zugängliche Stellen zu untersuchen (auch solche mit gefährdung von Menschen.

Offene Stellen im Unternehmen

Die folgenden Stellen sind derzeit im Unternehmen zu besetzen:

  • Chefdesigner für unbemannte Systeme;
  • Chefkonstrukteur für bemannte Luftfahrtsysteme;
  • Software-Ingenieur für mobile Plattformen.

Kontakt

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